Acordo de Honda

1998-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro



Corda de Honda
+ Carros da marca de Acordo de Honda
+ Colocações e manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Gestão de motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
- União e cabos de poder
   União - a informação geral e cheque de uma condição de componentes
   Remoção e instalação do cilindro principal de união
   Remoção e instalação do cilindro executivo de união
   Remoção de ar de um caminho hidráulico do passeio de apagamento de união
   Remoção, cheque de um estado e instalação de componentes de reunião de união
   Remoção, cheque de um estado e instalação do carregamento de lançamento e garfo de apagamento de união
   Ajuste de um pedal de união
   Cheque de um estado, substituição e ajuste do comutador de sensor de desconexão de uma cadeia de um autor
   Remoção e instalação de cabos de poder
   Remoção e instalação de um cabo intermediário
   Substituição de coberturas protetoras e cheque de uma condição de UNIÕES de CV
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico

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Remoção de ar de um caminho hidráulico do passeio de apagamento de união

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. A extração por meio de bomba do passeio hidráulico do apagamento do sistema tem de executar-se cada vez depois da remoção dos seus componentes e também quando o nível líquido no tanque cai para que o ar venha ao cilindro principal. O princípio de bombear o mesmo, como usado durante a remoção de ar de um caminho de freio.
2. Preencha o fluido de freio do PONTO 3 fresco no cilindro principal.

Não reutilize o líquido extorquido do sistema, e também, o líquido, um longo tempo guardado no container fechado mal vedado.

3. O carro também o estabelece a Poddomkratta em estacas, tendo fornecido o acesso normal ao cilindro executivo em uma cúpula de união.

4. Retire um gorro à prova de pó e puxe o fim da mangueira plástica conveniente pelo tamanho na porta da extração por meio de bomba do cilindro. Abaixe o segundo fim de uma mangueira no navio transparente que se enche parcialmente do fluido de freio. A pista que a redução de uma mangueira se embarcou inteiramente no líquido.

5. Peça que o assistente aperte fora um pedal da união e a registre na situação mais baixa. Abra a porta da extração por meio de bomba e produza o líquido do cilindro na capacidade de dreno. Quando a efluência do líquido misto com paradas de bolhas aéreas, novamente densamente aperte a porta e permita ao assistente lançar um pedal.
6. Continue bombeando na mesma maneira até que o líquido que sai do cilindro completamente não se isente de bolhas aéreas. Constantemente olha o nível estreitamente líquido no tanque do cilindro principal, sem permitir a sua baixada excessiva perigosa pelo golpe de ar à estrada e dados ao zero todos os esforços feitos.
7. Tendo terminado a extração por meio de bomba, desconecte uma mangueira e estabeleça no lugar um gorro à prova de pó. Abaixe o carro na terra e verifique a utilidade do funcionamento da união.