Acordo de Honda

1998-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro



Corda de Honda
+ Carros da marca de Acordo de Honda
+ Colocações e manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
- Gestão de motor
   Sistema de diagnóstica de bordo (OBD) - o princípio de funcionamento e códigos de maus funcionamentos
   Remoção e instalação PCM/ECM
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de provisão de uma válvula de borboleta (TPS)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de pressão absoluta no oleoduto (MARÇO)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de temperatura do ar embebido (IAT)
   O cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor da temperatura de esfriar o líquido do motor (EST)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de VMT/provision de um cabo de inclinação (TDC/ICR)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de posição de pistões (CYP)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do descobridor de controle de loadings elétricos (ELD)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do comutador de sensor de pressão em sistema de hidrofortificação de uma roda (PSP)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de oxigênio (l-tenta)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de uma detonação
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de velocidade do movimento do carro (VSS)
   O cheque de utilidade do funcionamento e substituição da válvula da estabilização de voltas de perder tempo (IAC)
   Cheque de utilidade de funcionamento e substituição da válvula aérea de correção de composição de mistura de combustível aéreo (FIA)
   Sistema da ventilação feita funcionar de um caso (PCV)
   Sistema de recirculação dos gases cumpridos (EGR) - a informação geral, cheque de um estado e substituição de componentes
   Sistema de captura de evaporações de combustível (EVAP) - a informação geral, cheque de um estado e substituição de componentes
   O conversor catalítico - a informação geral, cheque de um estado e substituição
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico

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O cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor da temperatura de esfriar o líquido do motor (EST)

VERIFICAR

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. O come o sensor representa um thermistor (o resistor que a resistência modifica com a modificação da temperatura). A modificação da resistência do sensor exerce a influência direta na amplidão do sinal dado eles em RSM. Ao mesmo tempo, com a REDUÇÃO da resistência de temperatura do sensor AUMENTA e vice-versa. O fracasso do come o sensor conduz para registrar no bloco da memória do sistema da autodiagnóstica do P0116, P0117 ou código de P0118.
2. O cheque da utilidade do funcionamento do come o sensor faz-se pela medição da sua resistência. Encontre o sensor e desconecte dele uma instalação elétrica.

3. Una um ohmmeter a duas tomadas da reunião do sensor. Em uma temperatura aproximadamente 20 °C o dispositivo tem de registrar a indicação aproximadamente 2.500 3.500 ohms ÷. Agora comece o motor e aqueça-o até a temperatura de trabalho normal (alternativamente o sensor pode retirar-se e aquecer-se até a temperatura necessária em uma banheira quente). A resistência do sensor tem de cair, e em uma temperatura aproximadamente 83 °C para fazer 250 350 Ohms ÷. Em resultados negativos do cheque descrito o come o sensor deve substituir-se.

Se no sensor desligado o motor funcionou, não esqueça de compensar a memória do sistema da autodiagnóstica (ver o Sistema de Seção da Diagnóstica de Bordo (OBD) - o princípio do funcionamento e os códigos dos maus funcionamentos).

SUBSTITUIÇÃO

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

Antes da implementação inicial do procedimento, espere pelo esfriamento cheio do motor.

1. Desconecte um arame negativo da bateria.

Se o stereosystem estabelecido no carro se equipar de um código de segurança antes de desconectar a bateria asseguram-se que tem a combinação correta da entrada do sistema áudio na ação!

2. Antes da instalação do novo sensor a sua parte de entalho deve ser ferida com uma fita de caça de teflon (filme FUM).
3. Arranque uma úvula de fechadura, desconecte uma instalação elétrica, então exatamente resulte o sensor. Para fins da redução ao mínimo de perdas de esfriar a tentativa líquida de parafusar o sensor substituível o mais logo possível.

Trate o come o sensor como é possível mais cuidadosamente como o seu dano é capaz para exercer o impacto perceptível no funcionamento de um sistema de provisão de poder em geral.

4. A instalação faz-se de pernas para o ar. No cheque de conclusão o nível de esfriar o líquido, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente (ver o Chefe Nastroyki e manutenção regular).