Acordo de Honda

1998-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro



Corda de Honda
+ Carros da marca de Acordo de Honda
+ Colocações e manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
- Gestão de motor
   Sistema de diagnóstica de bordo (OBD) - o princípio de funcionamento e códigos de maus funcionamentos
   Remoção e instalação PCM/ECM
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de provisão de uma válvula de borboleta (TPS)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de pressão absoluta no oleoduto (MARÇO)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de temperatura do ar embebido (IAT)
   O cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor da temperatura de esfriar o líquido do motor (EST)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de VMT/provision de um cabo de inclinação (TDC/ICR)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de posição de pistões (CYP)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do descobridor de controle de loadings elétricos (ELD)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do comutador de sensor de pressão em sistema de hidrofortificação de uma roda (PSP)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de oxigênio (l-tenta)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de uma detonação
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de velocidade do movimento do carro (VSS)
   O cheque de utilidade do funcionamento e substituição da válvula da estabilização de voltas de perder tempo (IAC)
   Cheque de utilidade de funcionamento e substituição da válvula aérea de correção de composição de mistura de combustível aéreo (FIA)
   Sistema da ventilação feita funcionar de um caso (PCV)
   Sistema de recirculação dos gases cumpridos (EGR) - a informação geral, cheque de um estado e substituição de componentes
   Sistema de captura de evaporações de combustível (EVAP) - a informação geral, cheque de um estado e substituição de componentes
   O conversor catalítico - a informação geral, cheque de um estado e substituição
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico

4ecbfdaf



Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de pressão absoluta no oleoduto (MARÇO)

VERIFICAR

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. O sensor de MARÇO traça as variações de profundidade de depressão no oleoduto de entrada unido com modificações de voltas de um cabo de inclinação e carga atual do motor e transformará a informação obtida a um sinal de amplidão. RSM usa a informação que chega do sensor de MARÇO à correção de instalações de uma esquina de um avanço da ignição. A amplidão do sinal desenvolvido pelo sensor pode modificar nos limites de 1,0 ÷ 1.5 B na válvula de borboleta completamente fechada (depressão profunda) a 4,0 ÷ 4.5 B na porta completamente aberta (depressão débil) e pode variar ligeiramente dependendo da altura do carro acima do nível do mar. O sensor de MARÇO fixa-se no caso de regulador, a sua liderança de recusas para registrar na memória do sistema da autodiagnóstica de um código do mau funcionamento de P0107 ou P0108.

2. Meça o tamanho da tensão básica dada no sensor de RSM. Disunite a tomada de uma instalação elétrica e unem o voltômetro entre o QUANTO A tomadas (+) e GND (-) da tomada. Na ignição incluída o dispositivo tem de registrar a indicação que aproximadamente 5,0 V. Otsutstviye de um sinal básico fala sobre o intervalo em uma cadeia de RSM ou sobre o fracasso de fato do módulo.

3. Verifique que a tensão alarmante do sensor no motor morto une o voltômetro entre as tomadas de SIG (+) e GND (-) da tomada de sensor. Na amplidão de ignição incluída de um sinal tem de estar dentro da variedade do 2,5 3.5 século ÷.
4. Agora é necessário verificar a utilidade do funcionamento do sensor na unidade de poder de trabalho. Comece o motor e observe atrás de indicações do voltômetro no processo do aumento em voltas do motor do single. A amplidão de um sinal tem de aumentar na redução a fundo da depressão. Na profundidade de voltas única da depressão é máximo e a tensão alarmante não deve aumentar mais alto do que 0,5 ÷ de 1,5 V. no processo do aumento na profundidade de voltas de quedas de depressão que tem de conduzir para diminuir na amplidão do sinal medido.

Podem seguir a pista da modificação da profundidade da depressão no oleoduto de entrada por meio da medida de vácuo. Na pressão de porta completamente aberta no oleoduto pode ser em comparação com o atmosférico. A informação mais detalhada em cheques de vácuo fornece-se na Parte os reparos Gerais e os reparos de capital do motor do Chefe Dvigatel.

5. Em resultados negativos do cheque substituem o sensor.

SUBSTITUIÇÃO

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconecte um arame negativo da bateria.

Se o stereosystem estabelecido no carro se equipar de um código de segurança antes de desconectar a bateria asseguram-se que tem a combinação correta da entrada do sistema áudio na ação!

2. Desconecte uma instalação elétrica do sensor de MARÇO.

3. Resulte parafusos de fixação e retire o sensor do caso de regulador.

4. A instalação faz-se de pernas para o ar.