Acordo de Honda

1998-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro



Corda de Honda
+ Carros da marca de Acordo de Honda
+ Colocações e manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
- Gestão de motor
   Sistema de diagnóstica de bordo (OBD) - o princípio de funcionamento e códigos de maus funcionamentos
   Remoção e instalação PCM/ECM
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de provisão de uma válvula de borboleta (TPS)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de pressão absoluta no oleoduto (MARÇO)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de temperatura do ar embebido (IAT)
   O cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor da temperatura de esfriar o líquido do motor (EST)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de VMT/provision de um cabo de inclinação (TDC/ICR)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de posição de pistões (CYP)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do descobridor de controle de loadings elétricos (ELD)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do comutador de sensor de pressão em sistema de hidrofortificação de uma roda (PSP)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de oxigênio (l-tenta)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de uma detonação
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de velocidade do movimento do carro (VSS)
   O cheque de utilidade do funcionamento e substituição da válvula da estabilização de voltas de perder tempo (IAC)
   Cheque de utilidade de funcionamento e substituição da válvula aérea de correção de composição de mistura de combustível aéreo (FIA)
   Sistema da ventilação feita funcionar de um caso (PCV)
   Sistema de recirculação dos gases cumpridos (EGR) - a informação geral, cheque de um estado e substituição de componentes
   Sistema de captura de evaporações de combustível (EVAP) - a informação geral, cheque de um estado e substituição de componentes
   O conversor catalítico - a informação geral, cheque de um estado e substituição
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico

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Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de velocidade do movimento do carro (VSS)

VSS estabelece-se em um caso da transmissão e representa o sensor com uma resistência magnética variável que começa a desenvolver impulsos de tensão logo que a velocidade do movimento do carro passe 4.8 km/h do valor (3 milhas por hora). Os impulsos do sensor chegam a RSM e usam-se pelo módulo na gestão de duração do tempo da abertura de injetores de injeção do combustível e comutação da transmissão. Em modelos com RKPP um VSS usa-se, nos modelos equipados de em dois sensores da velocidade fornecem-se: cada um une-se a um cabo secundário da transmissão, o segundo, - a um cabo intermediário, e uma saída de algum deles fora da operação leva a problemas com a comutação da transmissão.

VERIFICAR

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

Modelos com RKPP

1. Disunite a tomada de trança de instalação elétrica de sensor. Medida pela tensão de voltômetro na tomada (de uma trança). A tenta positiva do voltômetro deve unir-se à tomada de um arame preto-amarelo, negativo - ao peso. Na tomada a tensão de bateria tem de realizar-se. Se a comida se estiver ausentando, verifique uma condição de uma instalação elétrica de VSS no sítio entre o sensor e o bloco de reunião de fechaduras de segurança (abaixo do painel na esquerda). Também assegure-se da utilidade de fato de uma fechadura de segurança. Por meio de um ohmmeter verificam a existência da condutividade entre a tomada de um arame preto da tomada e peso. Se a condutividade se estiver ausentando, verifique uma condição de um arame preto e a qualidade das suas conexões terminais.
2. Uma frente do carro também o estabelece a Poddomkratta em estacas. Sustente botas antiretratáveis atrás rodas e transfira a transmissão para a situação neutral. Una uma instalação elétrica a VSS, inclua a ignição (o motor não começam) e teste o voltômetro a tomada de um arame alarmante (azul-branco) de um lado inverso da tomada (a tenta negativa unem-se à massa de um corpo). Manter uma de rodas avançadas imóveis,
manualmente gire em frente, - a tensão tem de flutuar nos limites do zero a 5 V, de outra maneira substituir VSS.

Modelos com em

3. Desconecte uma instalação elétrica do sensor correspondente da velocidade. Por meio de um ohmmeter medem a resistência entre duas tomadas do sensor. A tarifa nominal faz aproximadamente 400 ÷ de 600 Ohms, - de outra maneira substituem o sensor.

SUBSTITUIÇÃO

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconecte uma instalação elétrica do sensor de velocidade.
2. Resulte o parafuso de fixação e retire o sensor de um caso de transmissão.
3. A instalação faz-se de pernas para o ar. Não esqueça de substituir um anel de caça.