Acordo de Honda

1998-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro



Corda de Honda
+ Carros da marca de Acordo de Honda
+ Colocações e manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
- Gestão de motor
   Sistema de diagnóstica de bordo (OBD) - o princípio de funcionamento e códigos de maus funcionamentos
   Remoção e instalação PCM/ECM
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de provisão de uma válvula de borboleta (TPS)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de pressão absoluta no oleoduto (MARÇO)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de temperatura do ar embebido (IAT)
   O cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor da temperatura de esfriar o líquido do motor (EST)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de VMT/provision de um cabo de inclinação (TDC/ICR)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de posição de pistões (CYP)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do descobridor de controle de loadings elétricos (ELD)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do comutador de sensor de pressão em sistema de hidrofortificação de uma roda (PSP)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de oxigênio (l-tenta)
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de uma detonação
   Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de velocidade do movimento do carro (VSS)
   O cheque de utilidade do funcionamento e substituição da válvula da estabilização de voltas de perder tempo (IAC)
   Cheque de utilidade de funcionamento e substituição da válvula aérea de correção de composição de mistura de combustível aéreo (FIA)
   Sistema da ventilação feita funcionar de um caso (PCV)
   Sistema de recirculação dos gases cumpridos (EGR) - a informação geral, cheque de um estado e substituição de componentes
   Sistema de captura de evaporações de combustível (EVAP) - a informação geral, cheque de um estado e substituição de componentes
   O conversor catalítico - a informação geral, cheque de um estado e substituição
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico

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Cheque de utilidade de um estado e substituição do sensor de uma detonação

Os sensores de uma detonação reagem para aumentar na intensidade de vibrações do motor, normalmente causado por uma detonação da mistura de combustível aéreo. Com base na informação de RSM obtido do sensor corrige a ignição momento avançado, tentando apoiá-lo ao nível maior possível que garante a eficiência suficiente do regresso do motor. O sensor desenvolve um sinal da corrente alternada que a amplidão aumenta na proporção ao nível de vibrações. Já que a compensação de detonações de RSM se necessário emite a ordem para mover-se do momento da ignição em direção ao atraso.

VERIFICAR

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

Disunite a sua tomada elétrica do sensor de detonações e mais baixo do líquido de esfriamento de motor (ver o Chefe Nastroyki e manutenção regular). Resulte o sensor de detonações do bloco de motor. Novamente una a tomada ao sensor. O controle de sensores deste tipo realiza-se pelo registro de flutuações da tensão no voltômetro. Troque o dispositivo a uma escala da baixa tensão da corrente alternada. Una a tenta negativa do instrumento de medir ao caso de sensor, positivo - à tomada de contato. Ligeiramente pancada à parte mais baixa do sensor com o martelo, fingindo vibração. Se o voltômetro não registrar flutuações da tensão, o sensor deve substituir-se.

Em princípio este controle pode realizar-se também sem a remoção do sensor do motor.

SUBSTITUIÇÃO

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

Antes da implementação inicial do procedimento, espere pelo esfriamento cheio do motor.

1. Desconecte um arame negativo da bateria.

Se o stereosystem estabelecido no carro se equipar de um código de segurança antes de desconectar a bateria asseguram-se que tem a combinação correta da entrada do sistema áudio na ação!

2. O sensor de uma detonação parafusa-se no canal de um caminho que esfria do bloco do motor e a sua reversão une-se com certas perdas de esfriar o líquido que pode evitar-se anteriormente tendo esvaziado o bloco (ver o Chefe Nastroyki e manutenção regular). Disunite a tomada elétrica e resultam o sensor do motor.

3. Os novos sensores entregam-se normalmente com a parte de entalho coberta do selante de antitoma. Parafuse o sensor substituível no lugar regular e aperte-o com o esforço necessário (aproximadamente 19 nanômetros).

O aperto do sensor de uma detonação com o esforço excessivo pode levar a uma saída irrevogável ele fora da operação. Una uma instalação elétrica ao sensor e encha o sistema de esfriamento (ver o Chefe Nastroyki e manutenção regular). Verifique o motor a existência de sinais do rombo de esfriar o líquido.