Acordo de Honda

1998-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro



Corda de Honda
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Cheque de um estado e substituição da bateria

O arame negativo sempre tem de desconectar-se da bateria em primeiro lugar e unir-se no último!

VERIFICAR

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconecte ambos os arames da bateria.

O arame negativo sempre tem de desconectar-se em primeiro lugar e unir-se no último. Se o stereosystem estabelecido no carro se equipar de um código de segurança antes de desconectar a bateria asseguram-se que tem a combinação correta da introdução do equipamento à ação!

2. Verifique o nível de eletrólito na bateria (só concerne equipado de coberturas removíveis as baterias serviço que precisa) - o eletrólito tem de esconder-se completamente lamels, de outra maneira em bancos que o montante correspondente da água destilada segue. Não FLUA, - o excesso do eletrólito na bateria excessiva que cobra começará a inundar bocas! Por meio do areometer (perguntam em lojas de acessórios automobilísticos) medem o peso específico do eletrólito. Descubra bocas engrossadas e leve o teste de eletrólito areometer em série de cada uma de latas de bateria. As seguintes instruções dos fabricantes, determine o peso específico do eletrólito pela provisão de uma bóia de medir do dispositivo. Ao nível normal de uma carga o peso específico do eletrólito tem de fazer 1,270 unidades (uma zona verde de uma escala de medir). Na densidade excessivamente baixa do eletrólito (uma zona vermelha de uma escala) a bateria deve acusar-se (ver o Chefe Nastroyki e manutenção regular). As baterias que não precisam do serviço equipam-se normalmente do indicador a cores especial. Quando o lugar em um porto de observação do indicador ganha a cor preta, é necessário fazer a bateria que cobra imediatamente. Tendo terminado com o cheque da densidade do eletrólito, é necessário executar a medição da tensão de produção da bateria por meio do voltômetro digital.

Antes da conexão do voltômetro é necessário retirar uma carga superficial da bateria, - aproximadamente durante 10 segundos acendem o raio de condução, logo desconectam tudo a bordo consumidores do poder elétrico e esperam aproximadamente dois minutos. No motor desligado e os consumidores desligados do poder elétrico unem a tenta preta do voltômetro à tomada negativa da bateria. Una a tenta vermelha à tomada positiva. A tensão de produção da bateria tem de fazer 11,5 ÷ 12.5 B ou é ligeiramente mais alta.

A tarifa nominal da densidade do eletrólito define-se dependendo da temperatura ambiente (e é diretamente proporcional a ele), - usam o mapa de temperaturas entregues por fabricantes em um jogo à bateria.

Em resultados positivos dos cheques descritos acima da necessidade de testar da bateria sob o carregamento (veja abaixo) desaparece.

3. O controle mais exato de uma condição da bateria pode realizar-se por meio do instrumento de medir universal (pergunte em lojas de acessórios automobilísticos). O dispositivo permite definir a capacidade da bateria a provora-a um chivaniye de um autor e a oferta da comida a consumidores de bordo do poder elétrico nas cargas levantadas do motor. Una o instrumento de medir a tomadas de bateria (ver uma ilustração acompanhante). Siga as instruções de fabricantes do dispositivo - no momento da inclusão de 15 segundos de carregar a tensão da bateria não devem cair abaixo, do que valorizar 9.6 B, de outra maneira a bateria tem de substituir-se.

Em temperaturas ambientes em baixo de 0 °C a indicação admissível mínima diminui até o 9.1 século.

SUBSTITUIÇÃO

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconecte ambos os arames da bateria.

O arame negativo sempre tem de desconectar-se em primeiro lugar e unir-se no último. Se o stereosystem estabelecido no carro se equipar de um código de segurança antes de desconectar a bateria asseguram-se que tem a combinação correta da introdução do equipamento à ação!

2. A fixação de lançamento e retira um nível de aperto da fixação da bateria no catre.

3. Retire a bateria do catre.

Os suportes de forma triangular especiais com maçanetas emitem-se. O uso de tais suportes de forma triangular significativamente simplifica o procedimento da extração da bateria de um compartimento de motivo.

4. Atentamente examine o catre na existência de traços da corrosão.
5. Em caso da necessidade dão a fixação e tomam o catre de um compartimento de motivo para fins da remoção de produtos de corrosão dele e realização do trabalho de metal protetor correspondente (use escorvadores em uma base de zinco).
6. Substituindo a pista que a bateria substituível equivaleu nos dados de realização a exigências do seu carro.
7. A instalação faz-se de pernas para o ar.