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Comece a implementação do procedimento só depois do esfriamento cheio do motor! |
1. Desconecte um arame negativo da bateria.
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Se o stereosystem estabelecido no carro se equipar de um código de segurança antes de desconectar a bateria asseguram-se que tem a combinação correta da entrada do sistema áudio na ação! |
2. Esvazie o sistema de esfriamento (ver o Chefe Nastroyki e manutenção regular). Se a substituição de esfriar o líquido se fez bastante recentemente, guarde-o para o novo uso (ver a prevenção no início do Anticongelante de Seção - informação geral). 3. Tire cintos do passeio de unidades auxiliares (ver o Chefe Nastroyki e manutenção regular). 4. Tire um cinto que distribui o gás. 5. Em modelos de 4 cilindros retiram uma roda dentada do eixo e uma capa traseira de um cinto que distribui o gás (ver o Chefe Dvigatel). 6. Resulte pinos de fixação e separe a bomba do motor. Tente lembrar-se da posição de um pino (pinos) longo. Verifique o partido traseiro de rotores da existência de traços do desenvolvimento da corrosão e as pás perdidas.
7. Limpe um entalho de fixar pinos e as aberturas disparadas no bloco, tendo-o isentado completamente de traços de corrosão, em caso da necessidade restauram os grupos incompletos. 8. Assegure-se da complacência da nova bomba velha em um tamanho padrão. 9. Retire todos os traços do selante e o material de um velho anel de caça da superfície inter-relacionada do bloco do motor. 10. Esfregue as superfícies inter-relacionadas do motor e a nova bomba com os trapos umedecidos na acetona.
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11. Engraxe um fundo e as paredes da flauta sob a instalação de um anel de caça no caso da nova bomba com o selante RTV, então exatamente cerque um novo anel de caça em uma flauta. |
12. Exatamente aperte a bomba ao bloco de motor, parafuse o par de fixar pinos e aperte-os, por enquanto só à mão. Não esqueça de engraxar ligeiramente com o selante RTV uma parte de entalho de fixar pinos e pista que os alfinetes de direção adquiriram ninhos recíprocos. 13. Parafuse os pinos permanecidos. Por etapas (em voltas de 1/4 da aproximação) apertam a fixação com o esforço necessário.
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O puxão de pinos não é inadmissível em vista do risco da deformação as superfícies inter-relacionadas de modo nenhum! |
14. Instale todos os componentes que se retiraram para fins de assegurar o acesso à bomba. 15. Encha o sistema de esfriamento e retire dele engarrafamentos de tráfego aéreo, verifique o esforço de uma tensão de um cinto (ele) do passeio de unidades auxiliares (ver o Chefe Nastroyki e manutenção regular). Comece o motor e verifique-o a existência de sinais do rombo de esfriar o líquido. |