Acordo de Honda

1998-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro



Corda de Honda
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Limpar e cheque de uma condição de uma cabeça de cilindros

Limpeza

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. A limpeza cuidadosa de uma cabeça de cilindros e os componentes do mecanismo valvate com o cheque detalhado subsequente do seu estado ajudará a determinar o volume aproximado do trabalho de recuperação próximo.

Forte superaquece do motor pode levar a deformação de uma cabeça de cilindros e violação de planeness das suas superfícies inter-relacionadas.

2. O arranhão fora todos os traços do material de velha colocação e selante das superfícies inter-relacionadas de uma cabeça de cilindros, o oleoduto de entrada e um coletor final - tenta não danificar superfícies. A aplicação de um razmyagchitel especial que deve emprenhar depósitos anteriormente picados facilitará significativamente o trabalho.
3. Retire todos os traços de uma espuma de paredes de canais de água.
4. Uma escova de arame rígida cuidadosamente limpa todas as cavidades disponíveis e aberturas. No momento da poluição forte de canais a clareira de uma cabeça deve acusar-se a peritos.
5. "Bana" a torneira conveniente pelo tamanho cada uma de aberturas disparadas, tendo retirado produtos de corrosão, traços do velho selante de um entalho e tendo restaurado os círculos danificados. Na presença do acesso a uma fonte de ar comprimido, leve aberturas, tendo retirado deles a barbeação e o pequeno lixo.

Quando usar ar comprimido não esquece de pôr olhos arregalados!

6. Uma escova de arame alisa um entalho de grampos de cabelo da fixação do oleoduto de entrada e um coletor final.
7. Lave fora um solvente dianteiro e cuidadosamente seque-o. O uso de ar comprimido permitirá reduzir significativamente o termo da secagem e dará um asseguramento da qualidade de uma clareira de cavidades mal disponíveis e aberturas.

As estruturas diferentes da remoção de traços de um depósito que significativamente facilita a implementação do procedimento da limpeza podem adquirir-se em muitas lojas de acessórios automobilísticos. Lembre-se de que tais meios normalmente são quimicamente agressivos e têm de aplicar-se com a observância das medidas apropriadas da precaução, - estritamente aderem a instruções dos fabricantes quem dão normalmente na etiqueta de um container.

8. Lave fora o solvente de um jugo do passeio de válvulas, então cuidadosamente seque-os. O uso de ar comprimido facilitará significativamente a implementação do procedimento (não esqueça de pôr olhos arregalados).

Nos modelos equipados do sistema VTEC não esquecem de fixar com ataduras de borracha de um jugo do passeio de válvulas de entrada.

9. Lave-se fora no solvente e cuidadosamente seque primaveras valvate, as suas chapas e biscoitos finos de cortar fechaduras. Tente não misturar componentes.
10. Arranhão fora a maior parte das válvulas de depósitos criados em superfícies, logo um bocal de arame à furadeira elétrica finalmente alisa superfícies de núcleos e chapas de válvulas - olha que as válvulas não se misturaram.
11. Tome e cuidadosamente limpe empurradores hidráulicos / os revisores das fendas valvate (VTEC). Ponha os componentes retirados em uma ordem organizada.

O jato (jatos) da dispersão de óleo nesta etapa tem de tomar-se e cuidadosamente limpar-se. Em motores de 4 cilindros os jatos localizam-se na parte superior de uma cabeça, em motores V6, - no bloco de cilindros (abaixo de uma cabeça).

Cheque de um estado

Antes de tomar a decisão sobre a necessidade da realização do trabalho mecânico de uma cabeça de cilindros, realize o controle cuidadoso do seu estado. Atentamente estudar o material afirmou na verdadeira subseção, faça a lista dos componentes que precisam de atenção especial.

Cabeça de cilindros

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Atentamente verifique uma cabeça de cilindros da existência de traços do rombo de esfriar líquido, fendas e outros danos. A cabeça de estouro é sujeita à substituição sem falta. Em caso da falta da confiança na definição de uma condição de uma cabeça, é necessário enviá-lo para o cheque a uma oficina do serviço do carro. Se o reparo não for possível, substitua uma cabeça incorreta.

2. Por meio do instrumento de medir de planeness e a tenta de lezviyny tipo verificam a superfície dianteira inter-relacionada a existência de sinais da deformação. Se não o planeness exceder o valor, admissível de padrões (ver Especificações), a cabeça tem de enviar-se a um pró-ponto em uma oficina mecânica.

3. Verifique uma condição de selas de válvulas em cada uma de câmaras de combustão. Em caso da identificação de cavidades, fendas, traços de um progar, a cabeça deve submeter-se ao reparo de recuperação especial que realização está do lado de fora da qualificação do mecânico amador médio e tem de confiar-se a especialistas do serviço do carro.

4. Por meio do DTI medir de instrumento estimam o tamanho de um jogo de lado de núcleos de válvulas nas tomadas de direção. A válvula tem de levantar-se sobre uma sela aproximadamente em 1,6 mm. É logo necessário dividir o tamanho cheio de uma surra de lado da válvula em dois para definir uma fenda da aterrissagem da válvula na tomada de direção. Compare resultados dos cálculos feitos a exigências de Especificações. Na presença de dúvidas na justeza da definição de uma condição de componentes, a realização do seu cheque deve acusar-se a peritos de uma oficina do serviço do carro.

Válvulas

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Atentamente verifique as superfícies de trabalho de válvulas da existência de sinais de uso desigual, deformações, fendas, cavidades e traços de um progar. Ponto de estimativa de operação de núcleos de válvulas. Verifique se não há fendas em pescoços de núcleos. Por válvulas de repercussão de rotação de uma curva de núcleos. Assegure-se de falta de cavidades e sinais do uso excessivo de caras de fim. A identificação de algum dos defeitos enumerados exige a entrega de válvulas do reparo de recuperação em uma oficina do serviço do carro.

2. Largura de medida de uma parte cilíndrica (consolo) de uma chapa de cada uma de válvulas). Se a largura de um consolo aparecer menos do que o valor estipulado em Especificações, substitua a válvula.

Componentes de válvulas

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. O grau de estimativa do uso de partes de cara de cada uma de primaveras valvate, verifique primaveras a existência de cavidades. Estabelecendo cada uma de primaveras verticalmente em uma superfície plana, verifique a gravidade do seu tortsovka. As primaveras com a violação de um tortsovka bem como que se afundou são sujeitas à substituição.

2. Meça o comprimento livre de primaveras valvate, compare resultados de medições a exigências de Especificações. Se a primavera for mais curta do que o limite admissível mais baixo, afunda-se e é sujeita à substituição. Também verifique a complacência a exigências padrão os esforços desenvolvidos por primaveras (melhor para cobrar a realização deste trabalho a peritos de uma oficina do serviço do carro). A ausência da confiança na definição de uma condição de primaveras será mais correto para substitui-los.

3. Verifique chapas de primaveras e biscoitos finos das suas fechaduras cortam de existência de fendas e sinais do uso. Todos os detalhes que estão em um estado duvidoso devem substituir-se novos para evitar o desenvolvimento de defeitos no futuro.
4. Substitua todos os componentes incorretos revelados.
5. No grau considerável do uso de componentes de válvulas que é bastante provável para o motor que precisa de reparos de capital, reúna reuniões valvate, estabeleça-os nos lugares regulares em uma cabeça e passa a procedimentos artísticos do serviço de válvulas (ver o Serviço de Seção de Válvulas).