Acordo de Honda

1998-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro



Corda de Honda
+ Carros da marca de Acordo de Honda
+ Colocações e manutenção regular
- Motor
   + Motores de quatro cilindros
   + Motores de V6
   - Geral e reparos de capital do motor
      Cheque de pressão de óleo
      Cheque de pressão de compressão em cilindros
      Diagnóstica de uma condição do motor com uso da medida de vácuo
      Remoção da unidade de poder do carro - preparação e medidas por precaução
      Remoção e instalação do motor
      Versões alternativas de esquemas de reparo de recuperação do motor
      Ordem de desmontagem do motor por preparação ele a reparos de capital
      Desmontagem de uma cabeça de cilindros
      Limpar e cheque de uma condição de uma cabeça de cilindros
      Serviço de válvulas
      Reunião de uma cabeça de cilindros
      Remoção e cheque de uma condição de cabo que se equilibra (motores de 4 cilindros)
      Remoção de conrod e reuniões de pistão
      Remoção de um cabo de inclinação
      Limpeza do bloco do motor
      Cheque de uma condição do bloco do motor
      Honingovaniye de espelhos de cilindros
      Cheque de uma condição de componentes de conrod e grupo de pistão
      Cheque de uma condição de um cabo de inclinação
      Cheque de um estado e seleção de inserções de carregamentos radicais e conrod de um cabo de inclinação
      Ordem de reunião de motor
      Instalação de anéis de pistão
      Instalação de um cabo de inclinação e cheque de fendas de trabalho de carregamentos radicais
      Instalação de umas costas epiploon de um cabo de inclinação
      Instalação de conrod e reuniões de pistão e cheque de tamanho de fendas de trabalho em carregamentos conrod de um cabo de inclinação
      Instalação de cabo que se equilibra (motores de quatro cilindros)
      Partida de prova e correndo em do motor depois de reparos de capital
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Gestão de motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico

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Remoção de um cabo de inclinação

A remoção de um cabo de inclinação é só possível do motor tomado do carro. Está destinado que um pêndulo / um disco de condução, o cinto que distribui o gás, o catre de caso, um maslozabornik, a bomba de óleo e conrod e reuniões de pistão já se desmantela. Em motores de 4 cilindros desmantelam-se da ponte que se une tem de fazer-se antes da remoção de varas (ver a Remoção de Seção de Conrod e Piston Assemblies). Antes da remoção de um cabo de inclinação também é necessário para otboltit e separado do bloco de cilindros o portador de umas costas epiploon.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Antes da extração inicial de um cabo de inclinação do motor, meça o tamanho do seu jogo de lado axial. Fixe o DTI medir de instrumento no bloco a coaxialmente o cabo de inclinação, tendo descansado o seu mergulhador contra uma face de uma de manivelas.

As coberturas de carregamentos radicais e a sua ponte de união (motores de 4 cilindros) têm de permanecer nos lugares, e a sua fixação aperta-se com o esforço necessário.

2. Empurre um cabo de inclinação contra a parada atrás e anule o indicador de dispositivo. Agora empurre um cabo em uma direção oposta e considere a indicação do instrumento de medir. O tamanho de livre rodar de um cabo na direção longitudinal também é o seu jogo de lado axial. Compare o resultado da medição a exigências de Especificações. Se o jogo de lado exceder o valor admissível máximo, verifique superfícies persistentes de um cabo da existência de sinais do uso excessivo. A ausência de sinais óbvios do uso, a instalação de novos lavadores persistentes normalmente ajuda a corrigir uma situação.

3. A ausência de perto de à mão o instrumento de medir de disco é possível usar a tenta ordinária do tipo de lezviyny. Exatamente desloque um cabo contra a parada para a frente no motor, logo determine o tamanho da fenda formada entre uma face de uma manivela e uma parede de fundo do carregamento radical persistente (avançado), tendo instalado densamente nele a espessura correspondente uma borda (bordas) de tenta.

4. Verifique coberturas de carregamentos radicais da existência neles marcação de ajuste. As coberturas têm de numerar-se constantemente na direção na frente atrás no motor. Em caso de necessidade posta marcando independentemente por meio de um soco de centro. Além do número de série na marcação de coberturas na forma da forma flechas fornece-se normalmente. Em coberturas corretamente estabelecidas da arma de fogo tem de especificar na direção de um cinto de GRM drive.

5. Em motores de 4 cilindros por etapas (em voltas de 1/4 da aproximação) enfraquecem pinos da fixação de coberturas de carregamentos radicais / a sua ponte de união para que a possibilidade da sua reversão manualmente aparecesse. Retire a ponte. O martelo com o suave vivo cuidadosamente explora coberturas de carregamentos e separa-os do bloco, em caso de pinos de uso de necessidade como alavancas. Tente não deixar inserções de carregamentos radicais.

6. Em motores V6 a cobertura de cada um de carregamentos radicais fixa quatro pinos, - dois pinos rolam-se no avião vertical (olhando para o bloco de abaixo) e mais dois parafusam-se de cada um dos partidos no avião horizontal. Antes de fazer as tentativas da separação de coberturas do bloco, assegure-se que todos os pinos se despejam.

7. Cuidadosamente tome um cabo de inclinação do motor (use a ajuda do assistente). Siga a pista disto as inserções de carregamentos radicais permaneceram nas camas no bloco e coberturas. Instale coberturas no bloco, então à mão aperte pinos da sua fixação.