Acordo de Honda

1998-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro



Corda de Honda
+ Carros da marca de Acordo de Honda
+ Colocações e manutenção regular
- Motor
   + Motores de quatro cilindros
   - Motores de V6
      As ações preparatórias e a lista de procedimentos de reparo que podem realizar-se sem a extração do motor do carro
      Redução do pistão do primeiro cilindro na provisão do ponto morto superior (TDP)
      Remoção e instalação de coberturas de líderes de cilindros
      Remoção e instalação do oleoduto de entrada
      Remoção e instalação de coletores finais
      Remoção, cheque de um estado e instalação de um cinto que distribui o gás e rodas dentadas de GRM drive
      Substituição de um epiploon avançado de um cabo de inclinação
      O sistema VTEC - a informação geral
      Remoção, cheque de um estado e instalação de reunião de jugos
      Remoção, cheque de um estado e instalação de eixos
      Substituição de gorros maslootrazhatelny e primaveras valvate com chapas
      Remoção e instalação de líderes de cilindros
      Remoção e instalação do catre de um caso do motor
      Remoção, cheque de um estado e instalação da bomba de óleo
      Remoção e instalação de um disco de condução
      Substituição de umas costas epiploon de um cabo de inclinação
      Cheque de um estado e substituição de suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder (Motores de V6)
      Sistema de correção de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder - a informação geral e cheque de utilidade de funcionamento
   + Geral e reparos de capital do motor
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Remoção e instalação do oleoduto de entrada

Comece a implementação do procedimento só depois do esfriamento final da unidade de poder.

Oleoduto melhor

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. A pressão de montão em um sistema de provisão de poder (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento).
2. Desconecte um arame negativo da bateria.

Se o stereosystem estabelecido no carro se equipar de um código de segurança antes de desconectar a bateria asseguram-se que tem a combinação correta da entrada do sistema áudio na ação!

3. Desconecte do caso de regulador um tubo aéreo de entrada, os esboços da válvula de borboleta, e também um vsha rega com mangueira e uma instalação elétrica (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento). Zakuporte as mangueiras de um caminho que esfria trazido ao caso de regulador.

4. Retire todas as coberturas plásticas fornecidas por um desenho do oleoduto de entrada.

5. Trabalhando como deve ser, o regresso especificou ilustrações, dê pinos de fixação e nozes e retire o oleoduto com o caso de regulador concentrou-se nele.
6. Antes da instalação do oleoduto melhor cuidadosamente alisam as superfícies inter-relacionadas de mais baixo, tendo retirado de todos eles traços do material de velha colocação e selante. Esfregue superfícies com os trapos umedecidos na acetona. Ponha três grampos de cabelo de fixação no oleoduto mais baixo nova colocação, logo instale o oleoduto melhor e aperte a fixação com o esforço necessário em ordem estritamente certa. Verifique que o nível de esfriar o líquido, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente (ver o Chefe Nastroyki e manutenção regular).

Oleoduto mais baixo

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retire a bomba de direção (ver o Chefe Podvesk e dirigindo) e não, desconectando mangueiras, leve-a à parte.
2. Anteriormente tendo marcado, desconecte uma instalação elétrica de injetores de injeção de combustível. Retire do mais baixo estradas de combustível de oleoduto de entrada (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento).

3. Dê pinos de fixação e nozes e retire ambas as seções do mais baixo oleoduto de entrada de líderes de cilindros. Se alguma de seções "picadas" e não cede ao escritório, torneira ele no perímetro o martelo.

Não faz tentativas do escritório do oleoduto por um podrychazhivaniye das suas seções das superfícies inter-relacionadas em absoluto, - qualquer dano mecânico do último é capaz para levar ao desenvolvimento de rombos.

Os injetores da injeção do combustível posso deixar-me nos lugares regulares.

4. Por meio de uma raspadeira do material bastante suave exatamente compensam as superfícies inter-relacionadas do oleoduto e líderes dos cilindros de permanecer do selante e os traços do material da velha colocação, logo esfregam com os seus trapos umedecidos na acetona.

5. Ponha a nova colocação, logo estabeleça em líderes dos cilindros da seção do mais baixo oleoduto de entrada.

A pista que a colocação corretamente se colocou nos alfinetes de direção. Fixação de parafuso de seções.

6. Em três etapas apertam a fixação com o esforço necessário. Para evitar o desenvolvimento de deformações, mova-se do centro de seções às suas bordas, que passam de um prendedor ao outro em uma ordem diagonal.
7. A nova instalação faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem de desmantelam-se de componentes.
8. Verifique que o nível de esfriar o líquido, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente (ver o Chefe Nastroyki e manutenção regular).
9. Comece o motor e verifique-o a existência do rombo de combustível e líquido que esfria. Também se assegure da falta de perdas da depressão.