Acordo de Honda

1998-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro



Corda de Honda
+ Carros da marca de Acordo de Honda
- Colocações e manutenção regular
   Informação geral sobre colocações e ajustes
   Cheque de níveis de líquidos
   Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão da sua avaliação
   Cheque de nível de líquido da direção de poder
   Cheque do ATF a nível
   Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo
   Cheque de um estado e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
   Cheque, serviço e carga da bateria recarregável
   Cheque de um estado, ajuste de esforço de uma tensão e substituição de condução de cintos
   O cheque de um estado e a substituição das mangueiras localizam-se em um compartimento de motivo
   Cheque de uma condição de componentes do sistema de esfriamento
   Rotação de rodas
   Cheque do sistema de freios
   Cheque de uma condição de cintos de assento
   Substituição do elemento de purificador de ar de filtração
   O cheque de uma condição de componentes de um poder fornece ao sistema
   Cheque de nível do óleo de caixa de mudanças RKPP
   Pesquisa de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e dirigindo passeio, cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder
   Cheque de uma condição de componentes de sistema de produção dos gases cumpridos
   Cheque de um estado e substituição de tomadas de faísca
   Cheque de um estado e substituição de VV de arames de vela, cobertura e corredor do distribuidor
   Cheque e substituição da válvula de sistema da ventilação feita funcionar de um caso (PCV)
   Cheque e ajuste de voltas de perder tempo
   Serviço do sistema de esfriamento (depleção, lavagem e recheio)
   Substituição de fluido de freio
   Substituição de líquido de câmbio automático (em/CVT)
   Substituição do óleo de caixa de mudanças RKPP
   Substituição de filtros do sistema de condicionamento aéreo
   Cheque e ajuste de fendas de válvulas (segundo a necessidade)
   Indicador Dropping de intervalos de manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Gestão de motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico

4ecbfdaf



Cheque e ajuste de fendas de válvulas (segundo a necessidade)

VERIFICAR

A necessidade do ajuste de fendas valvate só surge depois de substituição ou reparo de componentes do mecanismo valvate.

O caminho mais simples do cheque de válvulas escuta do motor em um capuz de monge desabotoado. Indica o contexto barulhento levantado publicado pelo mecanismo valvate a necessidade da realização de ajuste.

O cheque e o ajuste de fendas valvate têm de fazer-se no motor frio.

Ajuste

Motores de 4 cilindros

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Descubra líderes de cilindros e a cobertura superior de um cinto que distribui o gás (ver o Chefe Dvigatel).
2. Traga o pistão do primeiro cilindro na provisão de VMT do fim de um passo da compressão para o que é necessário virar um cabo de inclinação de uma roldana para que a etiqueta de em uma roda dentada do eixo caísse em um estado durante 12 horas (ver o Chefe Dvigatel).

3. Tendo trazido o motor na situação estipulada, é possível começar o cheque e o ajuste de válvulas do primeiro cilindro. O esquema de um acordo de válvulas no motor submete-se em uma ilustração.

4. Comece com a válvula de entrada. Encha uma borda da tenta de medir da espessura necessária (ver Especificações) em uma fenda entre uma cara de fim de um núcleo da válvula e um jugo do seu passeio da válvula. A tenta tem de escorregar em uma fenda com uma resistência insignificante. Em caso do lançamento de necessidade uma chave de gorro uma contraporca, a chave de fenda enfraquece o parafuso de ajuste, logo começa a apertá-lo, tentando obter o efeito necessário sobre uma borda de tenta.

5. Fixar o ajuste parafusa a chave de fenda de um provorachivaniye, aperta uma contraporca. Assegure-se que a fenda no decorrer do aperto de uma noz não se modificou, então, trabalhando em uma maneira semelhante, em série ajuste fendas da segunda válvula de entrada e dois final.
6. Tendo virado um cabo de inclinação em 180 ° em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio (a roda dentada do eixo tem de virar-se em 90 °), traga o pistão do terceiro cilindro na provisão de VMT do fim de um passo da compressão. Ao mesmo tempo a etiqueta em uma roda dentada do eixo tem de passar na situação durante 9 horas. Verifique e ajuste válvulas do terceiro cilindro.
7. Vire um cabo de inclinação de 180 ° em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio (a etiqueta de cairá durante 6 horas) e ajuste válvulas do quarto cilindro.
8. Tendo virado mais uma vez um cabo de inclinação em 180 ° (a etiqueta de tem de passar na situação durante 3 horas), repita o procedimento para válvulas do segundo cilindro.
9. Tendo terminado o ajuste de válvulas, estabeleça ao lugar de uma cobertura de uma cabeça de cilindros e um cinto que distribui o gás.

Motores de V6

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retire a câmera de entrega melhor do oleoduto de entrada, a cobertura superior de um cinto que distribui o gás de um número avançado de cilindros, e também as coberturas de ambos os líderes de cilindros (ver o Chefe Dvigatel).

2. Tendo virado um cabo de inclinação, traga o pistão do primeiro cilindro na provisão de VMT (ver o Chefe Dvigatel). Ao mesmo tempo a etiqueta correspondente em uma roda dentada do eixo tem de combinar-se com o índice em uma capa traseira de GRM drive.

3. Na posição estipulada do motor fazem o ajuste de válvulas do primeiro cilindro.

Aproximadamente 4 válvulas fornecem-se em cada um de cilindros (2 entrada e 2 final). A ordem da implementação do procedimento está semelhante descrito em cima nos parágrafos 3 e 4 da Seção presente.

 

4. Tendo virado um cabo de inclinação de uma roldana na direção no sentido do movimento dos ponteiros do relógio, realize a combinação com o índice de uma etiqueta de VMT do 4o o cilindro e faça o ajuste das suas válvulas. Continuando trabalhando em uma maneira semelhante (passa o cilindro ao cilindro como ignição), em série realize o ajuste de válvulas de todo permaneceu cilindros.

O cabo de inclinação cada vez deve virar-se no sentido do movimento dos ponteiros do relógio.

5. Estabeleça ao lugar de uma cobertura de líderes de cilindros, a cobertura superior de um cinto que distribui o gás e a câmera de entrega melhor do oleoduto de entrada.