Acordo de Honda

1998-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro



Corda de Honda
+ Carros da marca de Acordo de Honda
- Colocações e manutenção regular
   Informação geral sobre colocações e ajustes
   Cheque de níveis de líquidos
   Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão da sua avaliação
   Cheque de nível de líquido da direção de poder
   Cheque do ATF a nível
   Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo
   Cheque de um estado e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
   Cheque, serviço e carga da bateria recarregável
   Cheque de um estado, ajuste de esforço de uma tensão e substituição de condução de cintos
   O cheque de um estado e a substituição das mangueiras localizam-se em um compartimento de motivo
   Cheque de uma condição de componentes do sistema de esfriamento
   Rotação de rodas
   Cheque do sistema de freios
   Cheque de uma condição de cintos de assento
   Substituição do elemento de purificador de ar de filtração
   O cheque de uma condição de componentes de um poder fornece ao sistema
   Cheque de nível do óleo de caixa de mudanças RKPP
   Pesquisa de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e dirigindo passeio, cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder
   Cheque de uma condição de componentes de sistema de produção dos gases cumpridos
   Cheque de um estado e substituição de tomadas de faísca
   Cheque de um estado e substituição de VV de arames de vela, cobertura e corredor do distribuidor
   Cheque e substituição da válvula de sistema da ventilação feita funcionar de um caso (PCV)
   Cheque e ajuste de voltas de perder tempo
   Serviço do sistema de esfriamento (depleção, lavagem e recheio)
   Substituição de fluido de freio
   Substituição de líquido de câmbio automático (em/CVT)
   Substituição do óleo de caixa de mudanças RKPP
   Substituição de filtros do sistema de condicionamento aéreo
   Cheque e ajuste de fendas de válvulas (segundo a necessidade)
   Indicador Dropping de intervalos de manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Gestão de motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico

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Rotação de rodas

(cada um 12.000 km [7.500 milhas] de uma corrida ou tempo durante 6 meses)

A ordem recomendada da rotação das rodas concluídas com S NENAPRAVLENNYM cansa um protetor

1 — Esquerdo para a frente
2 — Direito para a frente

3 — costas Esquerdas
4 — Direito atrás


A ordem recomendada da rotação das rodas conclui-se com pneumáticos com o protetor DIRIGIDO

1 — Esquerdo para a frente
2 — Direito para a frente

3 — costas Esquerdas
4 — Direito atrás


A rotação de rodas tem de fazer-se regularmente segundo o horário da manutenção regular do carro, e também no momento da identificação de sinais do uso desigual de protetores. No momento da rotação o carro tem de levantar-se acima da terra - tomam uma oportunidade e também verificam uma condição de componentes do sistema de freios (ver o Cheque de Seção do Sistema de freios).

Os autores deste manual recomendam fazer a rotação das rodas equipada de pneumáticos radiais segundo os esquemas oferecidos. A maioria de modelos conclui-se com pneumáticos com não protetor dirigido, de outra maneira presta atenção à diferença de uma ordem da implementação do procedimento. É fácil distinguir os pneumáticos dirigidos na existência em uma parede lateral da flecha que especifica a direção direita da rotação de uma roda. Dois pneumáticos com a direção direita da rotação e dois - com o esquerdo têm de incluir-se no pacote.

A descrição detalhada do procedimento da modificação de rodas afirma-se em Seção de Poddomkrachivaniye e reboque. Olha a confiança da fixação do carro na situação levantada.

Será o mais correto para levantar-se acima da terra todo o carro, - usam a manivela ou carro e instalam-no a um poddomkratta nas estacas adquiridas abaixo da armação longerons (uso para fixar do carro na situação levantada menos de quatro estacas não são inadmissíveis de modo nenhum!).

Depois da realização da pressão de cheque de rotação de uma avaliação de pneumáticos, corrija-o segundo as exigências padrão. Assegure-se da confiança da fixação de nozes de rodas (de maneira ideal as nozes de roda devem apertar-se uma chave de dinamômetro e realizar o controle repetido por 40 km [25 milhas] de uma corrida).

A informação mais detalhada em rodas e pneumáticos fornece-se no Chefe Podvesk e direção.